Типы дорожных материалов: установка, техническое обслуживание

Щебень, в дополнение к функционированию в качестве основы в проектах DIY, также может служить материалом для подъезда. David Beaulieu

Установка проездов - лучшая работа для профессионалов. Но это не значит, что вы должны отказаться от всей ответственности за то, как получится это новое приспособление в вашем ландшафте. Как и всякий раз, когда вы нанимаете профессионалов для работы над своей собственностью, вы должны начать процесс найма подрядчика путем поиска ссылок. Но даже до того, как вы это сделаете, вам нужно сделать домашнее задание по различным вариантам материалов для подъездных путей.

Также не следует полагаться только на веб-исследования. Для такого высокоспециализированного проекта вам следует опросить как можно больше профессионалов: выберите их мозги для информации. Настоящая статья о подъездных путях никоим образом не предназначена для замены таких интервью; скорее, это означает трамплин для дальнейших исследований. Короче говоря, Q & A, что следует, должно заставить ваши психические соки течь. С этой целью мы начнем с некоторых примеров вопросов, которые вы можете изучить; если один из них интересует вас, нажмите на ссылку, чтобы узнать ответ. Если вы уже знаете ответы на эти вопросы, перейдите к подробному Q & A в нижней части страницы.

1. Каковы основные типы дорожных материалов?
2. Как вы оцениваете бетон как материал подъездной дороги?
3. Что такое «Tar-and-Chip» Driveways?
4. Как камень или дробленый гравий сравниваются с этими другими поверхностями?
5. Что связано с ремонтом асфальтовых или бетонных дорог?
6. Я знаю, что вам нужно фиксировать бетон. Но как часто?
7. Что бы вы предложили для ландшафтного дизайна?
8. Установка Driveways - это не проект DIY. Любые консультации по найму подрядчиков?
9. Кто-то, путешествующий на грузовике, предлагает вам дешевое асфальтовое покрытие. Вы берете его?
10. Устанавливает ли подъездные ворота на склоне проект DIY?

1. Какой лучший способ удалить снег с дорожек?

Почему асфальт прокладывает такой популярный выбор, как поверхность для подъездных путей?

Вы находитесь в стадии планирования, когда установлена ​​новая подъездная дорожка. Рассматривая различные типы материалов, которые используют подрядчики, пытаясь решить, какой вид лучше всего подходит для вашей уникальной ситуации и потребностей, вы удивляетесь, почему так много домовладельцев имеют асфальт в качестве дорожной поверхности. Каковы его хорошие моменты? Каковы недостатки в использовании этого типа поверхности?

Все дорожные материалы имеют свои плюсы и минусы. В этом отношении асфальтовое покрытие не отличается от поверхности любого другого подъездного пути. Есть, однако, больше хороших моментов, чем плохие моменты в наличии асфальтовой дороги. На самом деле, есть только один главный недостаток, чтобы сообщить, так что давайте сразу же избавимся от него:

Дороги асфальта относительно высоки в обслуживании.Если на протяжении многих лет вы были вокруг достаточного количества асфальтовых покрытий, наблюдая за тем, что с ними происходит с течением времени, вы, несомненно, знаете, что асфальт имеет тенденцию к растрескиванию, если не запечатано верно (см. Ниже).

Уплотнение стоит денег, особенно если у вас есть кто-то другой для вас. И сколько стоит иметь асфальтированную дорогу, запечатанную, а не запечатывать ее, в конечном итоге окажется еще более дорогостоящей, потому что тогда вам придется ремонтировать (или нанимать кого-то еще для ремонта) растрескивание, которое возникает из-за того, что вовремя не запечатывает вашу дорогу.

К счастью, есть более хорошие моменты, чтобы сообщать об асфальтовых дорогах, чем плохие. Чтобы подчеркнуть некоторые из этих хороших точек, давайте сравним асфальтовое покрытие в качестве поверхности подъездной дороги против бетона. Вот плюсы асфальтового покрытия:

• Он менее склонен к морозу, чем бетон.
• Он предлагает превосходную легкость удаления снега (но читайте о проблеме пудинга, которую вы можете иметь в конце зимы внизу этой статьи).
• Как асфальт, так и бетон предлагают декоративные варианты, хотя последний предлагает больше.
• В отличие от бетона, он может быть переделан.
• Асфальтовое покрытие дешевле в установке, чем бетон.
• В то время как асфальт является высоконадежным, ремонтные работы на нем, по крайней мере, проще для DIY'er, чем в случае ремонта бетона.

Общеизвестно, что конкретные подъездные пути могут быть отпечатаны и окрашены, чтобы улучшить их внешний вид, но некоторые могут быть удивлены, узнав, что штамповка и окраска шаблонов также являются вариантами асфальтового покрытия.

Если узоры, отпечатанные на асфальте, однако, стоят больше, чем те же затраты на эксплуатацию бетона; у вас также не так много вариантов дизайна.

Если зима тяжелая, на подъездные пути приходят на ум две проблемы: легкость удаления снега и склонность к взлому от морозов. Как бетон, так и асфальтоукладчик хорошо работают на первом, а относительная гибкость асфальтового покрытия позволяет ему превосходить бетон на последнем. Также важно, что при возникновении такого ущерба асфальтовое покрытие может быть регенерировано (сокращение расходов на ремонт), в то время как бетон не может.

Как и бетон, асфальтовое покрытие необходимо часто заново закрывать, если оно длится долго, поэтому техническое обслуживание является соображением. Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с руководством по укладке асфальтового покрытия.

Как вы оцениваете булыжники и другие асфальтовые подъёмники в качестве материалов для подъездных путей?

Брусчатка и другие подъездные пути имеют свои плюсы и минусы. Начнем с профи:

1. Разнообразие по размеру и дизайну.
2. Взгляд, который гласит: «Качество»
3. Долговечность.
4. Простота ремонта.

У всех их есть один главный кон (и булыжники, в частности, имеют две минусы):

1. Стоимость.
2. Брусчатка, будучи неровной, затрудняет удаление снега.

Дорожные асфальтоукладчики различаются по размеру и дизайну: от больших гексагональных подъездных дорог до небольших прямоугольных кирпичных асфальтоукладчиков и булыжников. В то время как бетонные и асфальтовые поверхности могут быть сделаны, чтобы имитировать внешний вид дорожных асфальтоукладчиков, вы знаете, что это не настоящая вещь.Подлинность важна для некоторых людей. Например, если создание ощущения «Старого Света» является одной из ваших целей озеленения, не может быть замены булыжника. Если у вас есть кирпичный дом, кирпичные асфальтоукладчики прекрасно свяжут ландшафт с вашим домом.

Дорожные дорожные тягачи также прочны. В частности, булыжные мостовые асфальтоукладчики практически являются синонимами долговечности. Даже когда они ломаются или становятся выбитыми, ремонт достаточно прост, так как они являются отдельными единицами (в отличие от бетонных или асфальтовых поверхностей). Их можно заменить индивидуально, так что вы не сталкиваетесь с перспективой ремонта всей подъездной дороги.

Но один недостаток булыжников состоит в том, что из них трудно удалить снег, поскольку в отличие от других типов брусчатки они образуют неровную поверхность (действительно, неровная поверхность является частью их очарования Старого Света). Они также имеют довольно крутую цену: эти брусчатки, особенно булыжник, дороже, чем другие материалы, рассмотренные здесь.

Вы говорили о бетоне в качестве материала для подъезда, а что такое «цементные» подъездные пути?

Это простой случай неправильного обозначения - тот, который увековечен в повседневном жаргоне.

Бетон представляет собой смесь, состоящую из песка, заполнителя и цемента. Цемент является связующим агентом, действуя на то, чтобы держать его вместе, как только добавляется вода. Люди иногда говорят о «цементных дорогах», чтобы ссылаться на поверхности, состоящие из этой смеси. Но цементные подъездные пути - это, собственно, конкретные конструкции. Если мы хотим быть щедрыми, мы можем сказать, что «конкретные подъездные пути» и «цементные подъездные пути» являются синонимами для практических целей.

Что такое техническое обслуживание подъездной дороги?

Техническое обслуживание может включать, помимо прочего:

1. Уплотнение (для бетонных и асфальтовых подъездных дорог).
2. Ремонт (позаботиться о трещинах, углублениях и т. Д.).
3. В косметических целях многие домовладельцы также предоставляют свои подъездные пути с озеленением.
4. Удаление снега.

Посмотрим правде в глаза: на севере удаление снега - ваше самое большое беспокойство по обслуживанию дорожного покрытия. Но вы можете устранить необходимость удаления снега с подъездных дорог вручную, установив технологию, известную как «системы снеготаяния». Для установки системы снеготаяния ваша подъездная дорога должна быть выполнена из асфальта или бетона. Более подробно об этих так называемых «подогреваемых подъездных дорогах», пожалуйста, обратитесь к отдельным FAQ по системам снеготаяния.

Конечно, мало кто решит пойти на этот «технологичный» маршрут для удаления снега. Если вы более обычны, проконсультируйтесь с этими советами по снегоочистке и узнайте, как работать умнее, а не сложнее, в очистке снега от подъездной дороги зимой.

Вы предупреждали нас о мошеннических действиях, связанных с дешевым асфальтом. Есть ли законные способы сэкономить деньги?

Теперь вы знаете, что вам следует опасаться, что мошенники продают «оставшийся» асфальт за сделку (см. Выше), но вы можете задаться вопросом: «Тогда как может У меня есть асфальтовая подъездная дорога, установленная на дешевле? " Ну, это означает затрачивать дополнительное время и энергию, но возможно.

Это потребует небольшой работы и общения с вашей стороны.Проверьте, не установлены ли какие-либо другие люди в вашем районе для установки асфальтовых дорог. Если вы согласны одновременно пройти через одного и того же подрядчика, вы уменьшите стоимость ваших асфальтовых дорог. Подрядчики могут предложить вам лучшую цену при таких обстоятельствах, поскольку они могут покупать материал в больших количествах.

Как вы чистите бетонную дорогу?

Бетонные подъездные пути отлично смотрятся, когда они новы. Но пятна, такие как масла, жир, ржавчина, плесень и следы шин, украшают бетонную дорогу большей частью своего блеска. Таким образом, вопрос: есть ли способ удалить такие пятна? Этот сайт о том, как очистить бетонную дорогу, рекомендует стирку в качестве первого курса действия для любого пятна, за исключением одного, вызванного недавно пролитым маслом (для которого лучше всего подходит кошачий помет). На том же сайте отмечается, что пятна масла, которые являются более старыми, более проблематичны и, вероятно, не выйдут полностью, независимо от того, что вы делаете, но что Castrol SuperClean обеспечивает неплохие результаты.

Асфальтированные дорожки кажутся очевидным выбором по неспаянным типам. Есть ли у них какие-то недооцененные недостатки, которые я потерял?

У соседей есть проложенная дорога на их собственности, на ровной земле. Здесь терминология «проложенная дорога» обозначает один, состоящий из относительно непроницаемого материала, такого как асфальт или бетон; вода не проникает сквозь такие поверхности. Цель этого сегмента - предупредить вас о потенциальной проблеме с такими поверхностями в регионах с тяжелыми зимними снегопадами. Примечание: , как и многие люди, по личным причинам эти люди не используют ни песок, ни соль в своей собственности, чтобы справляться с ледяными условиями зимы.

Как упоминалось ранее в этой серии часто задаваемых вопросов, проложенные дороги действительно дают определенные преимущества в зимнее время, например, на подъездной дорожке, состоящей из многочисленных небольших рыхлых камней. В частности, вы можете легко сгребать снег (или найти кого-то, чтобы пахать его) на ровных поверхностях, не беспокоясь о том, что вы потеряете половину своей дороги в этом процессе.

Это положительная сторона. Но есть и отрицательная сторона. Будучи относительно непроницаемым, вода будет биться по асфальту или бетону, если не будет выхода для стока. Если ваша подъездная дорога построена на склоне, сток обычно будет стекать по поверхности и на улицу. Даже на ровной земле дождь может обычно уходить по левой и правой сторонам подъездной дорожки.

Но что, если такой доступ заблокирован? Это будет казаться странным вопросом для некоторых. Но северяне будут точно знать, что здесь имеется в виду. После зимы сильного снегопада подъездная дорожка соседа сжимается сплошными снеговыми банками с трех сторон. Оставшаяся сторона - конец, пересекающий улицу - находится в тени, позволяя толстому слою льда накапливаться.

Когда все четыре стороны заблокированы, создается контейнер для улавливания расплава, который заполняет подъездную дорожку в теплые дни в конце зимы или в начале весны.

В результате этой ситуации соседи когда-нибудь в конце зимы или ранней весны вернутся с лопатой воды .Чтобы вы не подумали, что в последнем предложении есть опечатка и что вместо воды подразумевается «снег», давайте будем ясно: «Вода» не опечатка. По уже заявленным причинам вода, которая накапливается на подъездной дорожке, когда снег и лед тают, не могут выйти. Лужи формируются в теплые, дневные часы; затем эти лужи льются вверх, когда замерзают ночные часы.

Таким образом, оттаивание в таких регионах, как Новая Англия, Средний Запад и большая часть Канады, может быть смешанным благословением. Многие асфальтовые подъездные пути колеблются между катком и небольшим прудом во время оттепелей марта. Пока вода не найдет место для путешествия, таяние - это нечто бесполезное. Вот почему эти соседи лопаты воды: они выкапывают лопаты с водой с их подъездной дороги и поднимают их по снежным берегам и на газон.

Хотя эта практика не решает проблему полностью, она уменьшает ее. Между тем, они также нарезают лед, где их подъездная дорога пересекает улицу, чтобы попытаться открыть канал. Как только у них будет установлен этот канал, они смогут вытолкнуть воду из своей подъездной дороги (используя толкающую метлу или лопату) в волнах, позволяя ей течь по дороге и в канализацию.

Есть ли лучшее решение этой проблемы? Ну, одна из альтернатив заключается в том, чтобы оставаться впереди льда, где дорога проходит по дороге. Но с вашей стороны в любом случае есть работа. Речь идет не о о том, что вы заплатите Piper, а , когда .