Джеймс Дайсон: вечно

Вас когда-нибудь раздражал ежедневный бытовой сбой? Может быть, посудомоечная машина не сушит ваши пластмассы полностью. Возможно, вы устали ждать 20 секунд или около того, чтобы вода в душе нагрелась. Вы преодолеваете это через минуту или две? Или вы потратите следующие 15 лет своей жизни на разработку надежной посудомоечной машины? Вы довели свою семью до грани банкротства, катаясь на мечте о более эффективном водонагревателе? Если вы Джеймс Дайсон, этот ответ будет да.

«Я стремлюсь не быть умным, а преследуемым», - написал Джеймс Дайсон в своей автобиографии « вопреки всему».

, Дайсон, конечно, умен - проведите с ним 10 минут, и ваша голова будет вращаться так же быстро, как один из его запатентованных двигателей, с объяснениями о турбинах, положительных и отрицательных ионах, а также выбросах частиц, - но его упорство - вот что сделало его и его умные пылесосы бытовые имена.

В 1978 году, когда он пылесосил свой дом в Батфорде, Англия, в деревне, расположенной примерно в 80 милях к западу от Лондона, он заметил, что, как только мешок в его вертикальном пылесосе с пылесосом содержал даже небольшую пыль, он терял всасывание. И с тремя детьми моложе 8 лет, то есть с большим количеством грязи и мусора, это неудовлетворительное поведение вызвало недовольство у Дайсона. Хотя вы и я могли бы принять небольшую пыль в качестве справедливой цены, чтобы заплатить за удобство машины, которая сосет Cheerios и шерсть домашних животных из ковриков, Дайсон этого не сделал. Вместо этого он посвятил свою жизнь разработке и сбыту новой вакуумной технологии - основная механика электрической подметально-уборочной машины не была переосмыслена с момента ее изобретения вскоре после начала XX века.

В то время Дайсон разрабатывал еще одно свое изобретение, Ballbarrow, гениально простое перетаскивание тачки: с помощью мяча вместо руля тачка могла поворачивать ни копейки и не оставляла следов на траве.

На заводе, где изготавливались Ballbarrows, использовался гигантский циклон для улавливания и фильтрации забойной эпоксидной краски, используемой на тележках. (Технология циклонного разделения вращает воздух через цилиндр на высоких скоростях, чтобы извлечь любые частицы из него, если вам интересно.) Дома Дайсон создал миниатюрный циклон из картона и клейкой ленты и прикрепил его к своему пылесосу вместо сумка. Его самодельный вакуум сработал - и появился первый циклонный вакуум без мешков.

15 лет борьбы

Но история никогда не бывает такой простой, как ее пересказ. Между его записанным на пленку прототипом и его текущей распространенностью на рынке было 15 лет отказов, тысячи пересмотров прототипов, судебных процессов и почти банкротства. Вот где проявляется упорство. Не говоря уже о поддерживающей жене. На стороне Дайсона с тех пор, как они встретились в художественной школе, была Дейдра, живописец по образованию (теперь она занимается дизайном ковров и ковров). Дейрдре Дайсон поддержала привычку Джеймса-прототипа своей скромной зарплатой в качестве учителя рисования.

Его автобиография

(посвященный Дейрдре за то, что он «стоичен в экстремальных условиях» и воспитывает троих детей «много раз в одиночку»), подробно рассказывает о десятках почти сделок - с производителями, инвесторами, вакуумными титанами и дистрибьюторами со всего мира - это пошло не так в последнюю минуту. «Я понял, - сказал он УСПЕХУ, - что компании не заинтересованы вкладывать средства в новые технологии. Они были слишком напуганы ». Или они были слишком инвестированы в существующие технологии, говорит он: производитель вакуумных систем, чья выручка в значительной степени зависит от продаж пакетов, не будет стремиться к технологии без мешков.

Дайсон терпел неудачу за неудачей, но он рассматривал их как неудачи людей и корпораций, которые могли дать ему деньги или продать его продукт. Они не могли видеть потенциал. «Это была прекрасная возможность, все эти отказы», ​​- говорит Дайсон в своем успокаивающем, «все будет хорошо», знакомом по его рекламе «человек и его машина». «Я узнал, что мне придется внедрять технологию самостоятельно».

Что его возбуждает

Когда вы говорите с Дайсоном, ясно одно: он считает себя инженером-путеводителем. Он оценивает людей, культуры и целые страны по их способности создавать осязаемые вещи и их готовность использовать новые технологические вещи, разработанные другими. (Японцы и американцы с энтузиазмом относятся к технологиям, считает он, но он разочарован своими коллегами-англичанами, которые «отрицательны» и «недвусмысленны», когда дело доходит до инноваций.)

Он считает, что дизайнеры прорывных продуктов также должны продавать их. Он считает, что дизайнеры, инженеры и изобретатели должны руководить бизнесом, а не передавать эту важнейшую задачу маркетологам, бухгалтерам и юристам («бизнесменам», - смеется Дайсон). Спросите его, считает ли он себя бизнесменом после того, как привел свою компанию к финансовому успеху, и Дайсон решительно ответил: «Нет, совсем нет. Я дизайнер, инженер и производитель продуктов ».

Когда УСПЕХ впервые встретился с Дайсоном, это было в начале 2013 года, когда он выпустил гибридную сушилку для рук Airblade и смеситель с приводом от движения. Он вежливо отвечал на вопросы о годах его стартапа и жестких деловых решениях (в 2002 году он перенес производство своих машин из Малмсбери, небольшого британского городка, в Малайзию, расстроив местную рабочую силу, которой он ранее пообещал верность; подробнее об этом позже),

Но как только его попросили описать новый цифровой мотор, который приводит в действие Airblade, Дайсон подходит к краю своего кресла, оживленно жестикулирует и говорит по несколько минут, искренне объясняя, насколько быстрой и эффективной может быть его турбина. «Самый быстрый двигатель - 30 000 оборотов в минуту. Реактивный двигатель развивает скорость 15 000 об / мин. Гоночный автомобиль Ferrari развивает скорость от 18 000 до 19 000 об / мин. У нас скорость 100 000 оборотов в минуту! » На большой, взволнованной длине. И легко увидеть, как Дайсон вдохновляет свою глобальную команду из более чем 4000 сотрудников.

Прогресс наконец

Дизайнеры и инженеры нуждаются не только в изобретениях; им нужны деньги для запуска своей продукции. И после долгих лет неудачи на асфальте у Дайсона была опасно нехватка наличных денег. Ранний перерыв пришел от любящих дизайн японцев, которым Дайсон лицензировал свои технологии.

Первым выпуском циклонного вакуума для продажи была лавандово-розовая стойка под названием G-Force, запущенная в 1986 году. Ее непосредственная, подавляющая популярность в Токио поддержала усилия Дайсона. Но прошло еще шесть лет - и несколько непродолжительных лицензионных сделок, нарушений патентов и неприятного судебного процесса - до того, как его личный экземпляр, Двойной циклон, продавался под его собственным именем.

К 1995 году это был самый продаваемый вакуум в Великобритании. Его двойные циклоны в настоящее время занимают самую большую долю на вакуумном рынке Великобритании и составляют почти четверть продаж вакуума в США.

Жизнь в Dyson R & D

Но звание, дороже сэра Джеймса Дайсона (он был посвящен в рыцари в 2007 году), по-прежнему «инженер». Будучи главным инженером своей собственной компании - Дайсон отказывается называть себя генеральным директором, - он тратит большую часть своего времени и энергии на выращивание 850 или около того. «Молодые и умные» инженеры, которые работают на него в Центре исследований, дизайна и разработок Dyson в Малмсбери. Он думает о себе как о «древнем наставнике» этих взломщиков.

У Дайсона есть правило для научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ центра: не допускаются технические специалисты. Инженеры должны сами воплощать свои идеи в жизнь. «Все они должны создавать и тестировать свои собственные прототипы, что позволяет им видеть, что работает, а что нет. Вы не получите этого, взглянув на прототип, сделанный кем-то другим, или на результаты испытаний ».

Хотя Дайсон больше не делает моделей сам, он проводит большую часть своего дня, «ломая прототипы» своих инженеров, заставляя их идти дальше и выявлять проблемы до того, как они произойдут. Инженеры нервничают, когда Дайсон начинает оглядываться через плечо? «Я был на старте», - говорит Маркус Хартли, главный инженер, работавший над Airblade Tap. «Но у Джеймса такая харизма. И будучи инженером, он тебя понимает. Это не так, как будто вы разговариваете с руководителем компании. Он просто инженер. Вы можете обмениваться идеями друг с другом ».

Другое правило: Дайсон не будет продавать свои технологии и не станет публичным. «Он мог заработать кучу денег, продавая эту технологию», - говорит Хартли. Dyson уверен, что деньги будут поступать от продажи его хорошо спроектированных продуктов - от культовых пылесосов и вентиляторов без лопастей до более новой сушилки для рук и Dyson Hard, которая за один шаг моет и пылесосит полы с твердой поверхностью. «Я не хочу, чтобы наши инженеры адаптировали свои технологии для других, но продолжаю думать о том, как мы можем их использовать».

Дайсон также не хочет, чтобы его инженеры беспокоились о том, чтобы порадовать инвесторов, поэтому он остается частным лицом. «У меня никогда не было соблазна сделать IPO. Я хочу, чтобы я и все просто сконцентрировались на выпуске следующих новых продуктов. Я хочу, чтобы все было просто и мыслило в долгосрочной перспективе ». С этой целью его компания инвестировала 160 миллионов долларов в цифровую технологию двигателей с 1999 года.

Наставничество Дайсона выходит за рамки его собственного отдела исследований и разработок. Он пытается заставить всю свою страну сместить акцент с торговли и обратно на создание и создание. В 2010 году он написал доклад «Гениальная Великобритания: сделать Великобританию ведущим экспортером высоких технологий в Европе», и он входит в бизнес-консультативную группу премьер-министра. Он широко жаловался на множество студентов, которые приезжают в Великобританию со всего мира, чтобы учиться на инженера, только чтобы вывезти свои новые навыки из страны после окончания учебы. И его совет был высоко оценен. «Дайсон - одна из самых больших историй успеха в Великобритании, и сэр Джеймс Дайсон знает, как любой бюрократ, как вы начинаете бизнес, строите его и начинаете продавать миру», - сказал премьер-министр Дэвид Кэмерон. «Он вложил эти знания в этот проект для создания поколения инноваций и предпринимательства». Высокая похвала от высокого места.

Но преданность Дайсона построению экспортной экономики Великобритании объясняет, почему решение его компании перевести производство в Малайзию десять лет назад было настолько бесит для многих. «Это было очень болезненное, трудное решение», - посетовал Дайсон. «Мой генеральный директор в то время рекомендовал это, и он был прав. Это было все, что мы могли сделать ». Компании сообщили, что британское правительство откажется от своей заявки на расширение фабрики, и что оно не сможет подать апелляцию. «Мы должны были пойти куда-нибудь».

В конечном счете, Дайсон стал настолько любимой английской историей успеха - там с Дж. К. Роулинг и Адель - что его соотечественники не отвернутся от него в ближайшее время. Тем не менее, вечно возрождающийся инженер в Дайсоне не признается в успехе. «Передо мной всегда есть трудности и проблемы, которые я чувствую ежедневно. Мне нравится неудача. Мне нравится пытаться и пытаться все время. Некоторые вещи занимают годы, чтобы получить право. У кого-то постоянно что-то нахмурилось, а на лбу борозда. Затем, когда вы сделали это, вы не сидите и не пьете бокал шампанского. Вы переходите к следующему.

«Может быть, мне нужно обратиться к психиатру, но я решил, что если ты никогда не будешь чувствовать себя удовлетворенным, это, наверное, хорошо».

Вы хотите создать следующую большую вещь? Проверьте совет Джеймса Дайсона на SUCCESS.com.