Так что вы можете дышать легче

Ветеран военно-морского флота Тим Маколи на задании: улучшить воздух, которым мы дышим. Для парня, который поступил в армию прямо из средней школы (где он был незначительным академическим исполнителем), исследование загрязнения кажется маловероятной карьерой. Но он нашел свое призвание и теперь оценивает влияние промышленного развития, сигаретного дыма и автомобильных паров, которые душат атмосферу в таких местах, как наши дети ходят в школу.

Например, несколько лет назад, когда асфальтовая компания пыталась открыть магазин в Уэстфорде, штат Массачусетс, общественная группа связалась с Макаули, чтобы проанализировать влияние завода на качество воздуха. «Последней вещью, в которой нуждался этот маленький провинциальный город, был асфальтовый завод», - говорит Макаули о Уэстфорде, в котором уже есть карьер и бетонный завод.

Его исследовательская группа определила, что модели воздействия качества воздуха асфальтовой компании, которые прогнозировали законные уровни выбросов, были опасно неточными; Фактически, завод может значительно превышать национальные стандарты качества воздуха три месяца в году. Из-за исследований, проведенных Макаули и другими учеными, городской совет здравоохранения отклонил разрешение.

Макаули - главный исполнительный директор CHANGE (Консалтинг в области здравоохранения, воздуха, природы и экологически чистой окружающей среды), компании, занимающейся вопросами качества воздуха и воздействия на здоровье человека в Квинсбери, штат Нью-Йорк. Он основал компанию в 2009 году, когда ему было 35 лет.

Вернувшись в среднюю школу в Лейк-Джордж, штат Нью-Йорк, Макаули, вероятно, не мог догадаться, что в конечном итоге он получит докторскую степень в области науки об окружающей среде и инженерных наук - впервые в истории Университета Кларксона в Потсдаме, штат Нью-Йорк - или что он будет руководить многонациональный консалтинговый бизнес с сетями в почти 150 странах. Джок со средним баллом, Макаули поступил на военно-морской флот после окончания средней школы, потому что знал, что не готов к поступлению в колледж. Два года на службе МакАули был размещен на борту корабля США «Маунт Уитни» на военно-морской базе в Норфолке в Вирджинии. По воскресеньям, в выходной день, он тусовался в городском Barnes & Noble, и во время одного из визитов он взял книгу об Альберте Эйнштейне и Исааке Ньютоне. Покупка зажгла интерес к науке, которая изменила его жизнь.

Вскоре в его крошечных квартирах у него была стопка научных книг, и к нему приходили коллеги-моряки, которые давали уроки химии в близлежащем общественном колледже. Именно тогда он понял, что пойдет в медицину или науку после военно-морского флота.

Хотя он был «одним из худших учеников химии в старшей школе», Макаули может вспомнить ранний урок естествознания, который захватил его воображение. Его учитель первого класса нарисовал на доске атом - электроны, кружащие вокруг ядра, и сравнил его с классной комнатой, где все работали вместе. Макаули начал смотреть на себя как на существо в огромной вселенной. Он помнит, как стоял на пляже в штате Мэн, когда ему было 12 лет, смотрел на горизонт и чувствовал себя крошечной молекулой с удивительными вещами, окружающими его. «Меня всегда интересовали вещи, которые вы не видите, но которые происходят вокруг вас», - говорит он.

После ВМФ молекулы стали делом его жизни. Когда он явился в студенческий городок в колледже Сент-Роуз в Олбани, штат Нью-Йорк, где он позже получит степень бакалавра в области биохимии, декан приемной комиссии попросил его заполнить заявление. Он произвел тот, который уже был напечатан, и она сразу же приняла его.

Макаули, самопровозглашенный тип А, говорит, что его всегда водят, будь то в спорте или в науке. Но именно военные научили его дисциплине, необходимой для достижения успеха в науке, а затем для создания глобального бизнеса.

В военно-морском флоте он служил радистом, офицером связи, ответственным за расшифровку и доставку секретных сообщений по всей командной цепочке. Работа, которая привела его в Гаити в 1994 году для проведения операции «Поддержка демократии», иногда требовала смены по 16–18 часов в течение нескольких недель. Это была очень подробная позиция с сильным давлением - адмирал мог понизить вас на два уровня в звании за одну ошибку. «Вы устали, но у вас нет возможности сказать:« Я иду спать, я вернусь ». Этого не существует.

Сегодня это усердие распространяется на предоставление своим клиентам точных знаний о качестве воздуха, говорит Марго Педросо, заместитель директора Национального партнерства «Безопасные маршруты в школу», организации, которая занимается продвижением детей в безопасную ходьбу и езду на велосипеде в школу. Макаули подготовил отчет для партнерства о том, как общины, школьные округа и семьи могут снизить воздействие загрязнения воздуха на детей, пока они активно участвуют в пути в школу.

Этот отчет, финансируемый федеральными центрами по контролю и профилактике заболеваний и опубликованный в августе 2012 года, был разослан 13 000 учителей, родителей, медицинских работников, специалистов по планированию и инженеров по всей стране. В нем содержатся предложения по составлению карт маршрутов с более низким уровнем загрязнения дорожного движения и внедрению зон против холостого хода, программ удаленной парковки для уменьшения заторов на дорогах возле школ и программ прогулочных автобусов, где родители проводят группу детей в школу по заданному маршруту для повышения физической активности и сделать путешествие в школу более увлекательным, и все они направлены на то, чтобы дети дышали чистым воздухом

«Тим действительно помог нам понять сложную науку, которая стоит за загрязнением воздуха: как это влияет на детей, как оно рассеивается, и как вы можете и не можете смягчить его», - говорит Педросо. «Он пролистал исследовательские журналы, чтобы собрать группу исследований о воздействии, а затем объяснил их так, чтобы люди, не имеющие технических знаний, могли понять. И он использовал свои связи в мире качества воздуха, чтобы выявить несколько хороших примеров усилий по снижению загрязнения воздуха, которые можно было бы применить в условиях «Безопасных маршрутов в школу» ».

Как папа - его дочери, Коринн Элиз, 16 месяцев - Макаули лично заинтересован в том, чтобы помочь детям лучше дышать воздухом. Исследования показали, что дети, подвергающиеся воздействию высоких уровней загрязнения воздуха, могут иметь патологическое развитие и рост легких и даже когнитивные проблемы.

«Я хочу, чтобы у моей дочери была более чистая обстановка из-за той работы, которую я проделал», - говорит Макаули. «Я чувствую, что работа, в которую я вовлечен … поможет сформировать и установить строгие руководящие принципы для защиты не только окружающей среды, но и здоровья человека».

Несмотря на свою страсть к чистому воздуху, Макаули стремится представлять правду о загрязнении воздуха, даже если результаты являются спорными или непопулярными. Общественная группа в Уэстфорде, которая наняла его, чтобы оценить влияние предлагаемого нового асфальтового завода, утверждала, что существующая промышленность города была ответственна за высокий уровень заболеваемости астмой в его школе, но исследования Макаули показали, что школа была на самом деле против ветра карьера и бетонного завода.,

Он работал над тем, чтобы помочь людям найти источники пассивного курения в их многоквартирных домах, в некоторых случаях выселяя повторных преступников, и все же его недавнее двухлетнее исследование показало, что электронные сигареты не подвергают посторонних воздействию канцерогенным веществам. (Электронные сигареты - это устройства с электроприводом, которые испаряют раствор никотина в виде вдыхаемого тумана; курильщики иногда используют электронные сигареты, чтобы помочь им избавиться от привычек или отказаться от них.) Это исследование - победа для пользователей электронных сигарет, но противники устройств утверждают, что они могут стать воротами для большего количества людей, чтобы стать зависимым от никотина. В результате будет «много несчастных людей», говорит Макаули. «Но наука есть наука - мне все равно, на какой стороне забора я работаю».