Почему аккумуляторные батареи не работают так много

Аккумуляторная дрель-батарея. Getty / Image Source

Литий-ионные аккумуляторные батареи позволяют использовать множество беспроводных инструментов: сверла, поршневые пилы, циркулярные пилы, ударные драйверы. Эти батареи становятся настолько хорошими, даже гвоздезабиватели и газонокосилки питаются от литий-ионных батарей.

Темная сторона заключается в том, что эти батареи известны своей высокой частотой отказов. И, что удивительно, в отличие от батареек ni-cad, которые не работают на медленных этапах, литиево-ионные аккумуляторы не работают на одном.

Одна минута, они работают, в следующую минуту это не так. Вы не можете их оживить. Единственным ответом является удаление.

Почему это происходит и как вы можете предотвратить отказ батареи?

Неудача: часто, неожиданно

Мои опыты с литиево-ионными батареями убедили меня в том, что на этом этапе у разработчиков все еще есть способы до того, как эти батареи обгонят мир инструментов. Учитывая распространение литиевого иона во всем, мое отношение может казаться старомодным. Но слушайте:

Ни одна из батарей в моих беспроводных инструментах не продлилась более двух лет. Инструменты, питаемые батареями ni-cad (никель-кадмий), хотя и тяжелые и маломощные, все еще идут.

Это приемлемо? Предположим, что два года - это приемлемый срок службы литиево-ионных батарей. То, что неприемлемо, - это то, когда они терпят неудачу задолго до этого двухлетнего срока - и так внезапно.

У меня были беспроводные инструменты, которые работают в один прекрасный день, а не в следующий.

В отличие от ni-cad, литиево-ионные батареи срабатывают не сразу, а не медленно. Многие из них были довольно новыми литиево-ионными батареями.

Как оказалось, литиево-ионные аккумуляторы похожи на темпераментные рок-звезды: они чрезмерно чувствительны и должны обрабатываться осторожно. Если они выходят за пределы своей зоны комфорта, они отказываются играть.

Потому что неудача - путь лучше, чем тепловой побег

Короче говоря, литиево-ионные батареи имеют встроенный в их конструкцию отказ в качестве меры предосторожности.

Литиево-ионные батареи, если они становятся слишком горячими, могут вызвать пожары. Шанс этого происшествия крайне низок. Но истории о том, что батареи поджигаются, настолько драматичны, что у них создается впечатление, что литиево-ионные батареи постоянно загораются.

Причудливый термин термальный побег . Когда литий-ионная батарея выходит за пределы своего внутреннего электролита с низким диапазоном 158-194 градусов по Фаренгейту, происходит бегство. Чем выше сок в батарее, тем быстрее побег. Ускоренные темпы могут взлететь до пузырей 1, 110 градусов по Фаренгейту.

Эти верхние темпы могут привести к тому, что аккумулятор будет нагнетать давление, поп, газы газов, зажигать газы и выводить содержимое аккумуляторной батареи. Вот тогда и происходят пожары.

Система управления батареями

До этого, надеюсь, вошла внутренняя система управления батареей (BMS).BMS похож на предохранитель. Предохранители в доме или автомобиле предназначены для отказа в случае высокого наводнения напряжения.

Это не благотворительная акция, которая вынудила таких производителей, как Ridgid, предлагать бесплатные программы замены батарей. Это способ Ridgid преодолеть разрыв между голодом для литиево-ионных аккумуляторных инструментов и текущим состоянием таких топливных элементов.